A股再现土豪式分红！

江铃汽车(000550)3月29日晚间披露年报，公司2020年实现营业收入330.96亿元，同比增长13.44%；净利润5.51亿元，同比增长272.57%；基本每股收益0.64元。

根据江铃汽车披露的分红方案，公司拟以8.63亿股为基数，向全体股东每10股派发现金红利34.76元(含税)，送红股0股(含税)，不以公积金转增股本。

也就是说，江铃汽车在2020年实现净利润5.5亿的情况下，却欲给投资者分红30个亿。

29日，江铃汽车盘中股价不断拉升，尾盘涨停，近期股价也是震荡走高。

以此计算，江铃汽车此次派现股息率高达13.69%，超过了中国神华。3月26日晚间，中国神华(601088)披露年报，公司2020年实现营业收入2332.63亿元，同比下滑3.6%；归母净利润391.7亿元，同比下滑9.4%；基本每股收益1.97元。公司拟派发2020年度末期股息现金1.81元/股（含税）。以现股价计算股息率为9.08%。

对此，有网友表示，“分红多了高兴要喝酒，利好白酒”，“董秘打错字了，少了个小数点”，“不过了这是”。

江铃汽车：现金储备较为充裕

公告显示，江铃汽车在2020年受新冠疫情影响，国内汽车市场总体偏冷的形势下，全年实现整车销售33.11万辆，同比上升14.15%，净利润指标更是大幅增长。

公司称，去年全年江铃汽车销量连续保持9个月逆势增长。在轻型商用车领域，公司轻型客车、轻型卡车和皮卡销量保持行业领先地位，乘用车领域，公司驭胜品牌SUV，福特品牌SUV等产品销量持续突破，并不断扩展海外市场。2020年公司设计产能33万辆，产能利用率102%。

江铃汽车2021年2月汽车总销量约1.76万辆，同比增加260.71%；今年累计销量约4.47万辆，同比增加124.10%。

此外，对于本次分红，公司财务状况可以说“毫无压力”。

江铃汽车表示，公司目前资产负债率处于行业较低水平，截至2020年12月31日的现金余额为111.22亿元，现金储备较为充裕，且未来一个时期整体营运现金流仍然能够保持强健。

与此同时，截至去年末，公司未分配利润为88.64亿元。

值得关注的是，公司大股东为南昌市江铃汽车投资有限公司，其持股比例达41%。而第二大股东为福特公司。两家公司合计持股比例超73%。

热衷分红，上市公司为哪般?

上市公司积极进行现金分红，一方面是为了履行回馈投资者的责任和义务，另一方面是为了之后再融资做准备。

近年来，监管部门提倡上市公司进行现金分红。

现金分红作为上市公司回报投资者最重要的方式之一，是真金白银回馈投资者、积极履行责任的手段。新证券法明确指出，上市公司应当在章程中明确分配现金股利的具体安排和决策程序，依法保障股东的资产收益权。上市公司当年税后利润在弥补亏损及提取法定公积金后有盈余的，应当按照公司章程的规定分配现金股利。

粤开证券指出，在年报披露期内，需要重点关注上市公司分红计划。上市公司宣布分红计划，表明公司业绩较为稳健，整体资金面向好，流动资金充裕，能够定期给予投资者一定的现金红利。对于投资者来说，分红稳定的上市公司可以增强投资者对未来收益的信心，进而获得更多青睐。

《上市公司证券发行管理办法》规定，上市公司再融资的条件之一是，最近三年以现金方式累计分配的利润不少于最近三年实现的年均可分配利润的30%。

粤开证券指出，从政策层面看，融资条件与分红情况挂钩，近三年的累计分红占比高于30%才能获得融资机会，公司若想通过再融资的方式扩张业务范围，需要重视现金分红比例。

Wind数据显示，2018年至2020年，上市公司已实施的现金分红金额分别为1.15万亿元、1.2万亿元和1.4万亿元，分红总金额持续攀升。2020年，两市共有2737家上市公司披露现金分红计划，占全部A股上市公司的近7成。从近3年累计分红占比看，2020年，2783家上市公司近3年累计分红占比超过30%。